Građani u Bosni koji odluče da iskoriste mogućnost povrata dijela akciza na gorivo mogli bi, u brojnim slučajevima, imati veće troškove nego stvarnu korist.
Troškovi veći od uštede
Da bi ostvarili pravo na povrat, građani će morati dolaziti u Poresku upravu, što podrazumijeva dodatne troškove:
– gorivo za odlazak i povratak
– parking (najmanje 1 KM)
– čekanje u redovima
– gubitak vremena
Već sam dolazak može zahtijevati potrošnju jednog litra goriva (2,5 do 3,60 KM), pa ukupni troškovi lako prelaze pet KM.
Kolika je stvarna ušteda?
Prema važećim akcizama:
– dizel: 0,30 KM po litru → povrat 0,06 KM
– benzin: do 0,40 KM → povrat oko 0,08 KM
Primjeri:
– 50 litara dizela → ušteda oko 3 KM
– 60 litara benzina → ušteda oko 5 KM
Za mnoge građane ovo je minimalan iznos koji ne pokriva ni osnovne troškove ostvarivanja povrata.
Kritike stručnjaka
Stručnjak za energetiku Almir Bečarević ističe da su efekti mjere zanemarivi.
– 40 litara goriva (140 KM) → povrat oko 2,40 KM
– značajnija pomoć bila bi tek uz potpuno ukidanje akciza
On smatra da trenutni model ne donosi stvarno olakšanje građanima.
Složena procedura
Građani će morati:
– prikupljati fiskalne račune
– podnositi zahtjeve u Poreskoj upravi
– čekati obradu zahtjeva
Zbog toga se procjenjuje da će mali broj građana uopšte koristiti ovu mogućnost.
Stavovi udruženja i vlasti
Predstavnici udruženja građana smatraju da mjera neće imati značajan efekat i da većina građana neće biti motivisana da prolazi kroz proceduru.
S druge strane, premijer Savo Minić poručio je da će povrat akciza predstavljati direktnu pomoć građanima i privredi, procijenjenu na oko pet miliona KM mjesečno.
Istovremeno, Milorad Dodik istakao je da se na nivou Bosne neće usvojiti zakon o smanjenju akciza, te da će entitet tražiti vlastita rješenja.
Bez većeg efekta?
Iako mjera ima za cilj ublažavanje rasta cijena goriva, mnogi smatraju da će njen efekat biti simboličan.
Građani bi, kako se procjenjuje, mogli više potrošiti na ostvarivanje prava nego što će zaista dobiti kroz povrat.
