I pored sve lošije ekonomske situacije, institucije u Bosni i Hercegovini ne odustaju od tradicije kupovine luksuznih automobila.
Rekorder je Vijeće ministara Bosne i Hercegovine, koje je na nabavku vozila samo u proteklih mjesec dana potrošilo 2,7 miliona KM, piše RTVBN.
Nove službene limuzine nabavili su Parlamentarna skupština Bosne i Hercegovine i Predsjedništvo Bosne i Hercegovine, ali i Narodna skupština RS-a.
U protekih mjesec dana ministarstva u Vijeću ministara BiH potrošila su 2,7 miliona KM na nabavku 44 limuzine za potrebe svojih funkcionera.
Parlament BiH potrošio je više od 400.000 KM na kupovinu četiri nova vozila.
Potrebe Predsjedništva nešto su “skromnije” pa je za nabavku dva automobila izdvojeno otprilike 200.000 KM.
Isti iznos za nabavku dva automobila namijenjila je i Narodna skupština RS-a.
Iako nabavka novih službenih vozila nije nužno loša i ona predstavljaju vid formalnog autoriteta, kupovina skupocjenih limuzina je nepotrebno rasipanje novca, smatra komunikolog Mladen Bubonjić.
Nabavka službenih vozila nije sporna samo zbog njihove upitne opravdanosti već i zbog zakonskih rješenja koja su institucijama omogućila da namještaju tendere, navod RTVBN.
Kupili službena auta koja nisu ispunila sve specifikacije iz tendera, platili “punu” cijenu od skoro 300.000 KM
– Javni organi, pogotovo ako su u dosluhu s nekim od ponuđača, vrlo lako mogu pogodovati određenom preferiranom ponuđaču i namjestiti tehničke specifikacije tako da ih samo jedan ispunjava. To je čest slučaj sa službenim vozilima tako da se specifikacije štimaju na način da se dimenzije vozila koji se nabavljaju stavljaju u milimetar precizno ili da se traži određena luksuzna oprema koju nemaju svi automobili.
Imali smo priliku da svjedočimo da se traže službeni automobili koji imaju posebno ambijentalno osvjetljenje, dobro ozvučenje, dječije sjedalice, iako je riječ o službenim automobilima – kazao je Damjen Ožegović iz Transparency Internationala BiH.
Da se radi o namještanju tendera, dodao je Ožegović, govore i podaci o kratkom roku isporuke vozila koje mogu da ispoštuju samo dobavljači koji tražena vozila već imaju na stanju, u baš onoj boji, opremi, širini i dužini, kako je navedeno u tenderu.
Na ova pitanja upozoravaju često i iz Ureda za reviziju institucija Bosne i Hercegovine.
