Za vozače sa pasošem BiH započela su privođenja u policijske stanice na teritoriji Hrvatske, uz izricanje zabrane ulaska u Šengen u trajanju od šest mjeseci.
Saopštili iz Konzorcijuma Logistika BiH, dodajući da se situacija u sektoru međunarodnog drumskog transporta dramatično pogoršava.
“Nakon višesedmičnih problema na granici sa Hrvatskom i masovnog vraćanja profesionalnih vozača iz BiH, danas smo suočeni sa novom fazom pritisaka. Iako formalno nije riječ o lišavanju slobode, sama činjenica da se vozači privode i da im se izriču zabrane ulaska, predstavlja alarmantan signal za cijeli transportni sektor BiH”, poručuju iz Konzorcijuma.
Upozoravaju da će, ako se problem boravka domaćih vozača u Šengen zoni ne riješi, BiH izgubiti vlastiti transportni sektor i postati tržište za strane prevoznike.
“Pitamo se, da li je ikome u institucijama Bosne i Hercegovine jasno šta se trenutno dešava? Primjena pravila 90/180 dana boravka u Šengenskom prostoru, kao i uvođenje Entry-Exit Systema (EES), već sada dovode do ozbiljnih poremećaja u međunarodnom transportu.
U pojedinim sedmicama zabilježeno je više od 300 vraćenih profesionalnih vozača sa granice, što direktno utiče na realizaciju izvoza robe i funkcionisanje lanaca snabdijevanja. Ako se ovaj trend nastavi, posljedice po transportni sektor BiH biće dramatične”, navode prevoznici.
Procjene pokazuju da bi u prvoj fazi moglo doći do gašenja velikog broja transportnih kompanija, gubitka do 20.000 radnih mjesta, ozbiljnog ugrožavanja izvoza i logističkog sistema države.
“Ako se hitno ne pokrene ozbiljan politički dijalog sa institucijama EU i susjednim državama, posljedice će osjetiti cijela privreda BiH. Naša borba traje već 14 mjeseci, i nastaviće se sve dok se ne ispune legitimni zahtjevi transportnog sektora.
Institucijama mora biti jasno da se posljedice ove krize neće pojaviti preko noći. Gašenje transportnog sektora dolazi postepeno – kroz odumiranje poslovanja, gubitak tržišta i smanjenje broja radnih mjesta”, upozoravaju iz Konzorcijuma.
